에어 스핀 공법은 특고압의 곰퓨레샤와 연결된 에어분사노즐이 에어호스 선단의 에어압에 의해 회전하면서 닥트관을 따라서 전진하면서 닥트청소를 동시에 행하는 공법으로, 에어 분사 노즐은 나사관과 헤드가 일체로 구성 되게 하여 헤드의 분사공이 에어 분사시 방사선으로 진행하면서 에어로 청소하는 공법으로 외국처럼 닥트가 원형으로 구성된 원형 닥트에서는 괜찮으나 한국처럼 닥트가 사각으로 구성된 사각닥트에서는 모서리 부분 등의 청소가 잘 되지 않는 단점이 있음.

1. 우리가 자동차를 통해서 쉽게 알수 있는 것처럼 자동차가 비를 맞거나 밤이슬을 맞은 후 비 포장도로를 달려먼지를 잔뜩 뒤집어 쓴 후 먼지가 자동차 표면에 달라 붙은 후 2 - 3일 지난후 자동차의 와이퍼 브러쉬로 앞 유리창만 닦은 후 나머지의먼지는 그대로 나둔채 고속도로를 달려 봅시다.

2. 고속도로에서 자동차의 속력을 80 ㎞, 100 ㎞ , 120 ㎞, 140 ㎞, 160 ㎞ 의 속력으로 1시간 정도 달려 본 후 고속도로를 나와 자동차의 먼지상태를 보시면 먼지가 거의 그대로 있었던 경험이 있을겁니다.

자동차가 고속도로에서 150 ㎞ 이상 달릴때 자동차가 받는 바람의압력은 어마어마 합니다.
그러나 차의 먼지는 떨려 나가지 않습니다.

결국 세차장에 가서 브러쉬로 청소하거나 집에서 손걸레로 닦아야 깨끗해 집니다.

만일 차에 바람을 엄청 세게 불어서 먼지가 다 제거 된다면 모든 모든 자동차 주인들은 세차를 하지 않고 고속도로에서 고속으로 달리면서 먼지를 털어 내려고 했겠죠.

그러나 우리 모두의 경험으로 자동차 먼지는 결국 세차장에 가서 브러쉬로 청소하거나 집에서 손걸레로 닦아야 깨끗해 진다고 다알죠.